Florenz - Bridges Ponte Vecchio Die Ponte Vecchio ist die älteste Brücke in Florenz und eines der Wahrzeichen der Stadt. Die Brücke überquert den Fluss Arno an seiner engsten Stelle und besteht aus drei abgesenkten Bogenpässen. Im Zentrum der Brücke werden die Geschäfte von zwei Panoramaterrassen unterbrochen, von denen aus Sie einen Teil des schönen Vasarikorridors bewundern können. Ein weiteres bemerkenswertes Element ist die Büste von Benvenuto Cellini, dem berühmtesten Goldschmied in Florenz.
Borgo a Mozzano - Bridges Ponte del Diavolo Die Teufelsbrücke oder Ponte della Maddalena liegt aus dem 14. Jahrhundert am Fluss Serchio. Es heißt „Teufelsbrücke“ dank der Legende, die sah, dass sich der Baumeister mit dem Teufel auseinandergesetzt hat. Diese Vereinbarungen sahen vor, dass die Brücke in einer Nacht abgeschlossen werden konnte, solange der Baumeister ihm im Gegenzug die erste Seele brachte, die sie überquerte. Ich rannte, um diesen Pakt dem Pfarrer des Landes zu melden, der Baumeister entwickelte einen Trick, bei dem zuerst ein Hund auftauchte, der vom Teufel in die Gewässer des Flusses geworfen wurde. Die Geschichte wird immer noch weitergegeben, dass der Hund am Oktoberabend auf der Brücke vorbeikommt.
Forte dei Marmi - Bridges Il pontile di Forte dei Marmi Der Pier von Forte dei Marmi ist ein alter Pier, der sich 300 Meter mitten im Meer erstreckt und einst dazu verwendet wurde, die Marmorblöcke zu besteigen, die von hier in den Rest der Welt gingen. Heute ist es ein interessantes und suggestives Touristenziel.
Florenz - Bridges Ponte Santa Trinità Die Brücke wurde 1252 zwischen Ponte Vecchio und Ponte alla Carraia gebaut und verbindet die Piazza Santa Trinità und die Piazza de' Frescobaldi. Diese Brücke wird als eine der schönsten Brücken Italiens und eine der elegantesten in Europa bezeichnet. Eleganz durch eine geschwungene Linie für die Bögen, die die Mode des Barock vorausahnen, sowie der vier Statuen, die die Ecken schmücken und die vier Jahreszeiten symbolisieren. Im Laufe der Jahre wurde es mehrmals zerstört und dann umstrukturiert, wobei das ursprüngliche Projekt von Bartolomeo Ammannati respektiert wurde.